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ブログ内説明用動画です細かい内容はされて無いので、見た所で参考にはならないでしょう.

関連ツイート

ちょっと敦賀まで妻のミラココアで往復したけど、今年はまぁ暖かいので名古屋戻って来てから冬タイヤで地獄を見るやつ。
でも深夜に北陸自動車道を夏タイヤもなぁ。

— てつばか (@tetsubaka_DC) December 21, 2019

買う時までまだまだ道のりは長いけど私と一緒になるミラココアちゃん待っててね😖

— な゜ (@__10tw) December 21, 2019

ｵｯﾄのひと乙、、、（想像したw

うちにはせいぜいラパンとかミラココアくらいしか乗れない（似たり寄ったり）

— たま＠L880Kコペン「おもちさん」 (@tama_copenL880K) December 21, 2019

ミラココアだってさ

— りょん (@justiceisryon) December 21, 2019

ミラココア……

— しのむん (@rikutamo) December 21, 2019

突然ですがうちのひよの愛車のツイをしていいですか？ミラココア(ピンク)です

— 🎅🏻＜続･ﾒﾘｰﾒﾝﾂﾕﾏｽ🎄 (@tsuyu_kuroP) December 21, 2019

しかし、ダイハツはタントという新スタンダードを確立したモデルを作った割には、1代限りでコケるモデルも結構多いイメージがあったりする。
ネイキッド、MAX、ソニカ、エッセ、タントエグゼ、ムーヴラテ、ムーヴコンテ、ミラココアと。
現行モデルではウェイクとミラトコットあたりがヤバそう。

— 平松タクヤ@前段作戦ALL甲で終了 (@Februar_dd) December 21, 2019