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今回は、ハイオクガソリンも入れてみました。カリカリ音がなくなると嬉しいですねぇ。ミラカスタムのリバイバルプランと、いったところ。でも、最新のミライースやトコット、タントなどにはとてもかないません！

— Guide-Interprète Akira Matsumoto / 全国通訳案内士　松元　彰 (@5AkiraMatsumoto) May 30, 2020

僕の弟はミライースだよ。
燃費よくてそこそこ走る優等生！
僕より全然燃費良いよ！！

— ダイハツエッセ (@esse_daihatsu) May 30, 2020

おはようございます（　＾ω＾）18年振りに購入した新車の納車日が、6月14日に決定しました！正直、毎日30分だけの通勤用軽自動車（ミライースの兄弟•トヨタのピクシスエポックです！）なんですが、久しぶりの車だし、今回も長〜く乗ろうと思い、頑張って最上位グレードを購入しておりました(`・ω・´)

— Sakusaku (@Sakusaku0038) May 30, 2020

ミライースは、同じ方法で無理をすれば３本積めましたが、アルトは２本までのようです。３本以上積みたい時は、リールをセットしたものを１本、その隣に竿だけ物をベルトで束ねて乗せるつもりです。

— 未来　良人 (@mydonky1) May 30, 2020

アルト　釣り竿
アルトに釣り竿を積んでみました。ミライースの時も助手席と運転席の間に寝かして積んでいました。竿の下にプラスティックの籠を置き斜めになるようにしています。こうしないと、竿先がサイドブレーキを引いたりする時邪魔になります。７フィートまでは問題なく積めそうです。 pic.twitter.com/OFIMVTW5vv

— 未来　良人 (@mydonky1) May 30, 2020

オススメされたやつでやったら
あの焼けた後のようなやつが
ほぼ取れました😭🙌🙌🙌
明日雨やんだら3ラウンド行きます😎
スモーク貼る前に綺麗にしなきゃ🤧#ミライース pic.twitter.com/aeegnMbRBT

— 恵理香 (@erika_4649) May 30, 2020

60キロぐらいで走ってたら右側の脇道から高齢ミライースが右折してきて寸前で止まったって感じ
こっちの注意不足もあるけど全く相手こっち見てなくてマジビビったわ

— アフロ太郎 (@zKbHqGMx1mPwdm7) May 30, 2020

続き。シートベルトの受け側に表面がツルツルの厚紙を施工し、受け側に傷が付かないようにしています。また、底にはゴム板を貼り、サイドブレーキノブが傷ついたり、万が一にも故障、変形しないようにしています。#ダイハツ　 #ミライース　 #アームレスト　 #自作

— まさ@麺バカ(県外への麺活自粛中)【無言フォロー失礼致します】 (@masaiasam) May 30, 2020

アームレスト完成！サイドブレーキをかける都合上、シートベルトの受けの方を広げて、その隙間に｢スポッ｣と置いて使うタイプです。摩擦で動きません。サイドブレーキを引く時は前方を引き上げればOK！バルサ材を貼り、ニスでツヤッツヤに！(o´∀`)b　#ダイハツ　 #ミライース　 #アームレスト pic.twitter.com/BLwZ7IBxd1

— まさ@麺バカ(県外への麺活自粛中)【無言フォロー失礼致します】 (@masaiasam) May 30, 2020