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— 中古車ウォッチ速報 (@chukoshahunter) July 1, 2020
スバル界隈の方々宜しくお願いしますと言っても、お前ダイハツだろ？と言われそうではあるw pic.twitter.com/PNhNatSBkj
— まるぴん@とこてん作戦 (@OsgKvKOFcAj1ysM) July 1, 2020
トヨタ車は面白味がないと言われがちだけど故障の少なさと車の出来は流石トヨタと言える
もうトヨタしか買う気ないくらいにはトヨタは良いと、トヨタエンブレム付いたダイハツOEMに乗ってる私が言います
— やま🍋 (@reinico21) July 1, 2020
懐かしき昭和の名車に時めいた!メチャクチャ渋い～ダイハツミゼット! https://t.co/ZrIcptxunH
— ほなっ日記 (@0594kuwana) July 1, 2020
そうね。最近は ファミリアバンやらブローニィバンとか トヨタの
OEMやってっからできる技なのよね
(ダイハツとトヨタのエンブレム径が一緒w) https://t.co/7lSGBkEVpD— 日野レンジャー@大黒屋製菓本舗応援してるよ (@kzh100g) July 1, 2020
そうか、前を走るクルマが煙で見えなかったらスズキかダイハツ、っていう軽自動車が2ストだった頃をご存じない方のほうが今や多いのね。
（2ストでもスバルや三菱はそんなに煙吐かなかった印象、ホンダは4スト）— 京阪・e-kenetマーケット (@ekenetmarket) July 1, 2020
なぜ、独自規格が好きなんかね？
メーカー問わずで言えば、ホンダは球面座、シフトレバーピッチM10-1.5だし、日産はカタログが正方形、スバルの5H/100(トヨタにも一部あり)
…そう考えると、スズキ/三菱/ダイハツ/マツダ辺りはわりかしそういう独自規格って知る限り無いような…?🤔
— いくす@不安定めーん (@overdrift_exe) July 1, 2020
オー！マイキーのマイキー家の車ダイハツネイキッドなんだけど
今やったらタフトとか乗ってんのかな((何の話
— ETERNA@SEROW250&JB43 (@eterna_zr4) July 1, 2020
ダイハツだとルーニーでしたっけ？スズキはスイフトかな？息子の送迎が主なので安全性を重視したいんですが、どうですか？
— みぃ (@mii_okinawa) July 1, 2020
北里研究所とか、そういう老舗のメジャーな存在感を帯びてくるのではないかと。
自動車で言えば、SUZUKIやダイハツが、TOYOTA日産HONDAになるような？— 株ʕ•ᴥ•ʔ快 (@kabunushisokai) July 1, 2020
うーん。ダイハツのコペン新車188万。。。。。
買うとしたらバイク売らんとなー— ﾁｷﾝﾘﾄﾙ リトル稲葉🐓 (@TIKINRITORU_AI) July 1, 2020