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エンジンパワーには不満がないんだけど、低回転域でトルクがスカスカなのは困るなあ。価格相応っちゃあそうなんだけど。
こういうところ、ダイハツはしっかりしてるのだろうか。
いや、ミライースのエンジン吸気系の構造は、アルトと同じようなものだ。— 超助 (@choske_GT3) July 13, 2020
僕の弟はミライースだよ。
燃費よくてそこそこ走る優等生！
僕より全然燃費良いよ！！— ダイハツ エッセ (@esse_daihatsu) July 13, 2020
ミライースにタコメーターつけたいな
— 御狐神こはぽん/みこがみさん (@koha_kitsune) July 13, 2020
写真面倒なので、残りのいいね！分の台数紹介()
・MAZDA アクセラスポーツ 5MT
・MITSUBISHI ランサー 5MT
・HONDA フィット
・TOYOTA エスティマ アエラス
・DAIHATSU ミライース
・NISSAN ノート— SILVA SPORZA (@ZERO_STryo426) July 13, 2020
新車でミラバン買いに行った時に舐め腐った態度の営業出てきて人の話聞かずにミライース押してきたけど優しくミラバンのオプション解説したらドン引きされて2回目からめちゃくちゃ丁寧に相手してくれた話しする？ https://t.co/p1A9wivTt0
— きゃすぱ (@CasFran3) July 13, 2020
ミライースにダウンサスぶち込みたい
— とーゆ@zc32🐌→ckv36 (@zc0920) July 13, 2020
旧ミライース(DBA-LA300S)所感。比較対象：HA36S 5MT
乗り心地、車内騒音共に良好。シートはもっとホールドしてほしいが短距離主体なら無問題。
アイスト不要。CVTの設定が燃費全振りな為か回転数と車速がリンクせずストレス。
動力性能は必要十分も加速のもたつきは否めない。Sモードでやや改善。— 冰雨 (@R_Hisame) July 13, 2020
ミライース大きな故障もなく18万キロ走ってくれたから次もダイハツにするわ
— 月月火水木金金 (@bastardll) June 16, 2020
俺の友達のミライースも
大きな故障もなく
もうすぐ19万キロ❗😁👍 https://t.co/HlrtbNjEAt— たみやん🐻 (@TA_miya_FR) July 13, 2020
https://twitter.com/TA_miya_FR/status/1282587567469166592
代車で無印ミラ乗ったけど低速トルクがモリモリやん(´ｰ｀) スピードは伸びないけど
ミライースはマイルドになってるのかな#ミライース— けーすけ (@takakei71) July 13, 2020